每年到了夏收和秋收季节，在农田附近，都会有专门的禁烧监测点。但是，秸秆焚烧年年禁、年年烧的现象依然存在。

于是，很多专家纷纷提出自己的看法，各种解决方式也让人眼花缭乱，秸秆“焚烧车”就是其中的一个，当然还有专家提出的秸秆“两化”，即秸秆的“饲料化”和“燃料化”。

其实，秸秆焚烧和禁烧之间的矛盾点，不仅表现于“刀耕火种”对害虫虫卵和细菌的消灭能力很强，更重要的一点是，秸秆还田这种处理方式，在一些湿度较大、温度较低的地区，很难达到预期效果。而为了保证粮食产出，秸秆焚烧的问题急需解决。

专家提出的解决方法，为何难施行?

首先，秸秆“焚烧车”，在使用效率和处理效果上存在缺陷。

为探明秸秆“焚烧车”的运行原理，我查了相关的专利说明，发现这种设备更多地类似于工业“湿法除尘”，而除尘的媒介只是水。虽然这种方法能够对秸秆焚烧产生的可吸入颗粒物，有一定的去除作用，但是，秸秆焚烧产生的二氧化硫和二氧化氮，就很难从根本上被去除。可见，其处理效果并不理想。而且，对于种粮大户而言，秸秆“焚烧车”的使用效率明显过低。

其次，秸秆“两化”的商用利润低，决定其很难大范围施行。

我们先来看秸秆的“燃料化”。虽然理论上讲，1.25吨秸秆制粒燃料大约与1吨标准煤释放的热量相当，但是，“不禁烧”和制作成本高的问题，使其商用利润很低。与此同时，秸秆的“饲料化”也很难大范围施行，因为相比于青储饲料而言，用干秸秆做成的黄储饲料，在加工流程、营养价值和适用范围上，并不占优势。

综上所述，正是由于秸秆“焚烧车”，在使用效率和处理效果上存在缺陷以及商用利润低的原因，导致秸秆“两化”很难大范围施行，同时也让秸秆“焚烧车”显得有点多此一举。秸秆焚烧问题不仅仅是环境的问题，一个更重要的前提是保证粮食正常生产。因此，对于秸秆焚烧这件事，一味地去“堵”，很可能会产生相反的效果，“疏堵同步”很重要。

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